- エンジンやキャブレター関係のパーツが必要な場合
- エンジン型式を特定することが必要条件になりますので、お電話にてご相談下さい。
なお、スターターに貼られたラベル・ファンカバーに表示された型式、シリンダーに打刻された型式の他、シリンダーカバーの色や素材なども参考になりますので、ご相談の際は、あらかじめお調べ下さい。
フレームやカウルなどのボディーが必要な場合
- 車種を特定する必要がありますが、現行のものが流用可能かどうかの判断は、大変困難です。
従って、現行品との互換性や多少の加工などで流用可能かどうか、お電話にてご相談させて頂きます。
チェーンが必要な場合
- ポケバイには主に２種類のチェンがエンドレスの状態で使用されています。
従ってチェンをご購入の際、車種の特定が不可能な方は、下記の方法で長さをご指定下さい。
ただし、マイナー製品などについては、確約できませんので、ご了承下さい。
- バイクにまたがって左側にチェーンが装着された車両は、大半が＃２５チェーンを使用しています。
また、切れたものや古いチェーンがない場合は、下記の方法で長さを特定してください。
- A) フロントスプロケットからリヤスプロケットに紙テープなどを歯に突き刺しながら一周させ、その紙テープを広げた状態での長さを測る。（ご注文の際は、備考欄に「＃２５ ○○センチのチェーン」とご明記下さい）
- B) フロントスプロケットの中心部からリヤシャフト（最前部に固定した状態）の中心部までの直線距離を測り、リヤスプロケットの歯数をご指定下さい。（ご注文の際は、備考欄に「＃２５ 直線短○○センチ、Ｒ○○丁のチェーン」とご明記下さい）
- バイクにまたがって、右側にチェーンが装着された車両は、大半が太めの＃３５のチェーンを使用しています。
1.のA)B)と同様にチェンの長さを特定してください。（ご注文の際は、メールにて「＃３５ ○○センチのチェーン」または「＃３５ 直線短○○センチ、Ｒ○○丁のチェーン」とご明記下さい）
- フロントスプロケットが必要な場合
- チェーンと同様、主に２種類のスプロケットが使用されています。
- バイクにまたがって左側にスプロケットが装着されている場合は、＃２５用として、歯数が６丁、７丁、８丁、９丁（スタンダードは７丁）があります。ご希望の歯数をご指定下さい。
ただし、現行の＃２５用フロントスプロケットは、ネジ込み式の為、旧型のドラムとスプロケットが溶接されたものは、ドラムギアも一緒に交換する必要があります。また、ドラムから突出したスプロケット取付部のポスの太さが直径１７mm以外のもので、溶接タイプは、フロントスプロケットアッセンブリでご購入頂くことになります。
※楽天市場店にてご購入頂けます。
- バイクにまたがって右側にスプロケットが装着されている場合は、＃３５用として、歯数が９丁、１０丁、１１丁、１２丁、１３丁（スタンダードは１１丁）があります。ご希望の歯数をご指定下さい。
※ご注文は、メールにてうけたまわっております。
- リヤスプロケットが必要な場合
- フロントスプロケット同様、主に２種類が使用されていますが、特に＃２５用は車種によりリヤホイルに取り付ける３点の穴のピッチなどが異なります。現行品と異なる場合は、残念ながら現行品を加工し流用するか、リヤホイルごと交換する方法となります。
歯数などはポケバイパーツコーナーをご参照下さい。
ブレーキキャリパーやブレーキパットが必要な場合
- 車種により若干異なりますが、大半は現行のスチール製ディスクブレーキを使用しています。
従って２０年以上前に一部で使用されたオイル式ブレーキや、アルミ製のブレーキの場合は、現行品を流用して頂くこととなります。
ただし、特にオイルブレーキを変更場合は、キャリパー固定の為のステーなど、多少の加工が必要と思われます。また、ブレーキパットも現行のキャリパー用のみの供給となります。
ブレーキローターが必要な場合
- ブレーキローターはリヤスプロケットと同様に、車種により取り付け穴ピッチが異なりますので、
加工などが必要となる場合があります。
その他に関しては、お電話にてお問い合わせ下さい
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